RC Stridsvagns Project CV9040 1/4 tillverkas

Mats · Post by **Mats** » September 3rd, 2008, 2:39 pm

Såja då har jag äntligen kommigt till ytterhöljet och bukplåten som är zinkad 0.7 plåt.
Så nu lär det bli ett attans knackande.

tillägg: undrar hur många gånger grannarna kommer ropa " kom in "

Mats · Post by **Mats** » September 3rd, 2008, 10:39 pm

kan jag lyckas och få min CV9040 i drift till träffen kommer den med. annars ställs den upp till visning bara med det som är klart.

Mats

Mats · Post by **Mats** » September 4th, 2008, 9:31 pm

hummm blir det nog ett uppehåll i byggande på cv90´n. saknar infon på chassit om hjulupphägningen på driften.
så nu står jag still och trampar tills info anländer.

Kent W · Post by **Kent W** » September 4th, 2008, 9:47 pm

Mats fråga Peter, han jobbar ju dagligen med dessa vagnar i Boden

Så länge det inte rör rikets säkerhet så kan han nog svara...

//Kent

Mats · Post by **Mats** » September 4th, 2008, 10:31 pm

Kent W wrote:Mats fråga Peter, han jobbar ju dagligen med dessa vagnar i Boden
Så länge det inte rör rikets säkerhet så kan han nog svara...

//Kent

jag är själv inom försvaret. så sekretess vet jag hål som hål i alla storlekar hehe

Peter · Post by **Peter** » September 5th, 2008, 9:56 am

Mats: Lite osäker på vad som efterfrågas men jag kan nog kanske hjälpa till. Utgående axel från transmissionen på den riktiga strf 90 kommer ju ut ur chassiet ca 40 - 50 bakom navet tilll drivhjulet. Där går den in i slutväxeln. Slutväxeln reducerar varvtalet via drev samt förflyttar drivhjulet längre fram för bättre hindertagningsförmåga.

Här är en länk till en bild som visar slutväxelns främre del tydligt. Den sträcker sig bakåt ca 50 cm.
http://farm1.static.flickr.com/132/4163 ... 2a.jpg?v=0
Länken kommer från http://sundmark.blogspot.com/

Mats · Post by **Mats** » September 6th, 2008, 1:34 pm

Då har man kommigt igång så smått igen med stål skelttet som ska byggas här med första delen botten skelettet.

chassi with the first part of the metal frames

Gabriel · Post by **Gabriel** » September 6th, 2008, 2:35 pm

Härligt Mats, kul att produktionen rullar på igen!

Stålramen du gjort, blir det något att montera fjädring stötdämpararmarna på?

Gabbe

Mats · Post by **Mats** » September 6th, 2008, 2:50 pm

Stålramens konstruktion kommer och göras att såpass kraftig att den ska klara dra loss en fastsatt 1:6.
Torsionstavarna ska monteras i ramverket med dämpning som inte kommer visas hehehe

Mats · Post by **Mats** » September 6th, 2008, 4:53 pm

Nu är grundramen tillverkad för vidare arbete med migsvets av förstärkning i fogarna.

basic frame is made.

here is the basic frame mounted in the chassi.

Mats · Post by **Mats** » September 8th, 2008, 12:19 pm

SUCK! pga. fel i härdningen få jag riva loss yttre armeringen på chassit.
Men som tur är har jag på vinden kraftigare och starkare glasfiberarmering som ska monteras på plats.

Mats

Mats · Post by **Mats** » September 9th, 2008, 6:40 pm

Då har jag ordnat till och fått fram chassits del var tornet ska monteras i väntan på måtten till upphägningen är fixat.
Även mannaluckan bakom är fixad med på luckan som ska tillverkas. Så nu kan man smått se formen på vagnen.

Here i have cut the plate to make place for the maingun on the CV9040

Gabriel · Post by **Gabriel** » September 9th, 2008, 6:45 pm

Härligt att stridsluckorna börjar ta form! Ska du göra så att det går att öppna dom?

Ser bra ut!

Gabbe

Mats · Post by **Mats** » September 9th, 2008, 6:52 pm

Japp Gabbe luckorna ska gå och öppna. luckorna är för underhållet av hela el och Rc systemet.

mats

Mats · Post by **Mats** » September 12th, 2008, 7:36 am

under natten har lite chassi detaljer börja så smått komma fram. plåtarna för kompani och plåtarna framför lyktorna.

Some parts is start to be maked the plates for the company flagg and the plates to the frontlights.