PzIII:an eller det ”ofrivilliga” sommarprojektet

Gabriel · Post by **Gabriel** » January 13th, 2009, 8:35 pm

Nu har jag också skaffat mig en pz III

Vi får se om det slutar lika "illa" som för dig Jake.

Gabriel

Jakeand · Post by **Jakeand** » January 13th, 2009, 9:12 pm

Kan bara gratulera, det är en trevlig liten vagn. Standard eller med något "godis"?

"Vi får se om det slutar lika "illa" som för dig Jake"

Min bedömning är att risken är överhängande....

Gabriel · Post by **Gabriel** » January 13th, 2009, 9:50 pm

Helt standard och jag tänkte försöka ha den så. Men kanske att jag fixar en trevligare växellåda

Ska jag vara helt ärlig är det troligen en tidsfråga...

Gabriel

Jakeand · Post by **Jakeand** » January 21st, 2009, 7:36 pm

Jakeand · Post by **Jakeand** » January 21st, 2009, 8:23 pm

Liten uppdatering.

Bytade ut medskickade sexkantskruv till L-järnen till fjädringen mot försänkta insexskruv

Filade till nya axlar till bärrullarna, dom gamla för korta. Mutter på insida/utsida avlastar konsollen.

Dom nya bärrullarna hammnar har en annan placering så ett urtag fick göras på höger växellåda

Rättade till dom upp och nedvända konsollerna till bärrullarna

Dom nya placeringarna av bärrullarna tydliggör att spännhjulet har för liten diameter, eventuellt finns det en chans att en medlem på RCU gjuter upp nya med korrekt diameter

Provkörning med hjälp av T-34 ans elektronik

Elektronik till PzIII, blir ny större högtalarebox också

"Påklädning" med styren

Sammanfattning hittills, metallbaljan är inte mer vridstyv än vad orginalbaljan är. Fjädringssystemet är robust, har flexibla inställnings möjligheter och ser bättre ut när det jobbar

Jakeand · Post by **Jakeand** » February 22nd, 2009, 7:42 pm

Det har ju varit sportlov här i Skåne så jag har haft lite semester. Så det blev några timmar också i verkstan.

Påklädning av metall chassiet med styren har varit en del av jobbet

Bandspännare

Elektroniken är nästan klar

Peter · Post by **Peter** » February 22nd, 2009, 10:30 pm

roligt med bilder! det ger en scratch-byggare som mig själv idéer en massé!

Gabriel · Post by **Gabriel** » February 26th, 2009, 3:02 pm

Proffsig lösning på innanmätet, ser bra ut. Fint arbete på utsidan också, jag är övertygad om att den kommer bli en riktig ögonsten när den är klar.

Gabriel

johan1 · Post by **johan1** » February 27th, 2009, 9:26 am

Wow ! det blir ju ett riktigt stålmonster

MickeW · Post by **MickeW** » February 27th, 2009, 10:16 am

blir riktigt vacker

Jakeand · Post by **Jakeand** » June 3rd, 2009, 9:25 pm

Nu var det ett tag sen som denna tråd uppdaterades...men här kommer några nya bilder...

Det kom ett godispaket från Tyskland. Dörrar till tornet, ny (skalenlig, hoppas jag...) "rommelkiste" ventilationsgaller, strålkastare med gultonat ljus och ny Mg

Jaha, jag kroknade på kombinationen HL elektronik och El-Mod "Booster"
"Phil the Blitz" på www.rctankwars.com gav mej "an offer you cant refuse" på en "TLS" och "Blaster" av den gamla modellen så nu åker även denna vagn med full El-Mod och Graupner radio

Nu var det dags att börja med ovandelen, luftintagen blev första steget. Etsade galler och hål för ljudet.

MatsF · Post by **MatsF** » June 3rd, 2009, 9:58 pm

oj oj oj den ser grymt snygg ut, jag berömer dig verkligen vilket jobb du gör tänk om man kunnde lika.

MatsF · Post by **MatsF** » June 3rd, 2009, 10:22 pm

hallå här nu, HALT

nu lästa jag änu tydligare, olja in å fetta in

- vad för fett och olja bör man köpa nu innan man börjar köra med den ute?
- vart skall jag fetta och olja in innan ute körning?
tack på förhand.

Jakeand · Post by **Jakeand** » June 3rd, 2009, 10:56 pm

MatsF wrote:hallå här nu, HALT
nu lästa jag änu tydligare, olja in å fetta in
- vad för fett och olja bör man köpa nu innan man börjar köra med den ute?
- vart skall jag fetta och olja in innan ute körning?
tack på förhand.

Växellådorna med metalldrev är inget under av precision så dom behöver lite "kärlek" för att fungera som bäst. Först "inkörning"
(se http://www.rcuniverse.com/forum/m_57609 ... ey_/tm.htm)

Jag använder tunnflytande olja till bussningarna och ett tunnt fett till dreven.

Jakeand · Post by **Jakeand** » June 7th, 2009, 8:06 pm

Regn ute=Kvalitetstid i verkstan...

Har gått och lurat på hur jag skulle lösa rekyl och pipa upp/ned maskineriet i och med jag skulle använda min nya "rommelkiste"

Så här ser det ut orginal och anledningen till den stora "rommelkisten" är väl förmodligen att man använder en standardiserad pipa u/n motor (?)

Jag gillar Tamiyas recoil enhet eftersom den är ganska liten och robust. Men Asiatam har en kombinerad rekyl/eleverings enhet som jag tänkte prova. Så en dag trillade det in ett paket till från Tyskland.

Microbrytaren på ovansidan triggar en lysdiod att använda till skottblixt. Ändläges brytaren för rekylen skymtar under kugghjulet.

Sen sattes yxan (Dremeln) i torrnet