Steyr RSO, 1:6
- Erik
- Global Moderators

- Posts: 852
- Joined: February 15th, 2018, 5:12 pm
- Location: Gothenburg
- Contact:
Steyr RSO, 1:6
Hej!
I augusti 2018 påbörjade jag ett nytt projekt: en Steyr RSO i skala 1/6.
Som vanligt brukar jag inte beskriva ett projekt förrän modellen är färdig, eller nästan färdig. På så vis vet jag att det blir en komplett byggtråd och kan sova gott om nätterna. Målet att ha modellen klar till Aeroseum i Göteborg i slutet av mars ser ut att nås, så därför kör vi igång - dags för en ny byggtråd!
Först lite bakgrund:
Raupenschlepper Ost, "bandtraktor för östfronten", var ett lätt bandförsett transportfordon med god terrängförmåga som utvecklades som ett sätt att tackla de obefintliga vägarna i östfrontens Ryssland, där hjulfordon hade svårt att ta sig fram på grund av lera, is och snö. Steyr använde sin 1,5-tons lastbil som utgångspunkt och konstruerade RSO'n från den.
Fordonet var mycket enkelt och robust, med fyra bärhjul per sida monterade i par på två armar. Drivhjulen satt där bak, men även spännhjulen var försedda med drivkransar, dock utan att driva fordonet framåt. En luftkyld V8 på 3,5 liter, centralt placerad i kupén mellan föraren och passageraren/andreföraren, gav fordonet en blygsam hastighet av runt 30 km/h. Hastigheten reglerades med gas och broms-pedaler, som på en lastbil, men RSO'n styrdes med två styrspakar som bromsade vänster, respektive höger, band.
Den låga hastigheten och oväsendet som vagnen förde är en dokumenterad källa till frustration hos soldaterna som använde den. Terrängförmågan var dock mycket god, med kraftiga band som vid djup snö kunde göras extra breda med hjälp av tilläggsplattor som fästes på bandlänkarna, för att ytterligare sänka marktrycket.
Flaket bestod av träplankor med fällbara lemmar på alla sidor.
Det ursprungliga användningsområdet var att frakta ammunition, men RSO'n kom snart att användas till en mängd olika uppgifter; från att transportera personal, utrustning och fältkök till att dra 75mm pansarvärnskanonen PAK40. RSO'n användas också som plattform för luftvärnskanoner och som pansarvärnskanon med en PAK40 monterad på flaket. Den vackert utformade hytten med sina bulliga former fick med tiden se sig utbytt mot en betydligt enklare och mindre kostsam lösning med platta sidor. Hela fordonet var utformat för att vara så enkelt och billigt som möjligt, i skarp kontrast mot en del överutvecklade och kostsamma tyska stridsvagnar.
Ca 23 000 RSO' färdigställdes, av flera olika tillverkare.
Om modellen:
Efter att ha byggt några konventionella stridsvagnar med roterande torn var jag sugen på att ett lite annorlunda projekt. En ren kör-maskin, gärna med udda eller ovanligt utseende. Inspirerad av mästerbyggaren Headquake på The Scale Builders Guild http://scalebuildersguild.com/ (allvarligt, kolla in Headquake: https://www.youtube.com/user/Headquake137 ) ville jag gärna jobba mer med form och trä och kom då att tänka på RSO'n. Den bulliga lilla hytten gick inte att motstå, så sagt och gjort. Ritning hämtades från nätet och så var projektet igång - mitt första i skala 1/6.
I augusti 2018 påbörjade jag ett nytt projekt: en Steyr RSO i skala 1/6.
Som vanligt brukar jag inte beskriva ett projekt förrän modellen är färdig, eller nästan färdig. På så vis vet jag att det blir en komplett byggtråd och kan sova gott om nätterna. Målet att ha modellen klar till Aeroseum i Göteborg i slutet av mars ser ut att nås, så därför kör vi igång - dags för en ny byggtråd!
Först lite bakgrund:
Raupenschlepper Ost, "bandtraktor för östfronten", var ett lätt bandförsett transportfordon med god terrängförmåga som utvecklades som ett sätt att tackla de obefintliga vägarna i östfrontens Ryssland, där hjulfordon hade svårt att ta sig fram på grund av lera, is och snö. Steyr använde sin 1,5-tons lastbil som utgångspunkt och konstruerade RSO'n från den.
Fordonet var mycket enkelt och robust, med fyra bärhjul per sida monterade i par på två armar. Drivhjulen satt där bak, men även spännhjulen var försedda med drivkransar, dock utan att driva fordonet framåt. En luftkyld V8 på 3,5 liter, centralt placerad i kupén mellan föraren och passageraren/andreföraren, gav fordonet en blygsam hastighet av runt 30 km/h. Hastigheten reglerades med gas och broms-pedaler, som på en lastbil, men RSO'n styrdes med två styrspakar som bromsade vänster, respektive höger, band.
Den låga hastigheten och oväsendet som vagnen förde är en dokumenterad källa till frustration hos soldaterna som använde den. Terrängförmågan var dock mycket god, med kraftiga band som vid djup snö kunde göras extra breda med hjälp av tilläggsplattor som fästes på bandlänkarna, för att ytterligare sänka marktrycket.
Flaket bestod av träplankor med fällbara lemmar på alla sidor.
Det ursprungliga användningsområdet var att frakta ammunition, men RSO'n kom snart att användas till en mängd olika uppgifter; från att transportera personal, utrustning och fältkök till att dra 75mm pansarvärnskanonen PAK40. RSO'n användas också som plattform för luftvärnskanoner och som pansarvärnskanon med en PAK40 monterad på flaket. Den vackert utformade hytten med sina bulliga former fick med tiden se sig utbytt mot en betydligt enklare och mindre kostsam lösning med platta sidor. Hela fordonet var utformat för att vara så enkelt och billigt som möjligt, i skarp kontrast mot en del överutvecklade och kostsamma tyska stridsvagnar.
Ca 23 000 RSO' färdigställdes, av flera olika tillverkare.
Om modellen:
Efter att ha byggt några konventionella stridsvagnar med roterande torn var jag sugen på att ett lite annorlunda projekt. En ren kör-maskin, gärna med udda eller ovanligt utseende. Inspirerad av mästerbyggaren Headquake på The Scale Builders Guild http://scalebuildersguild.com/ (allvarligt, kolla in Headquake: https://www.youtube.com/user/Headquake137 ) ville jag gärna jobba mer med form och trä och kom då att tänka på RSO'n. Den bulliga lilla hytten gick inte att motstå, så sagt och gjort. Ritning hämtades från nätet och så var projektet igång - mitt första i skala 1/6.
- Attachments
-
- En Steyr RSO med en pansarvärnskanon på släp.
- RSO Albanien.jpg (48.36 KiB) Viewed 4617 times
-
- Steyr RSO/3, sen model med den produktionstekniskt billigare kantiga hytten.
- ladda ned (4).jpg (42.89 KiB) Viewed 4617 times
-
- Steyr's 1,5-tons lastbil. Notera hytten där tydliga släktskap med RSO'n kan urskiljas.
- ladda ned (6).jpg (40.37 KiB) Viewed 4617 times
-
- En omsorgsfullt renoverad RSO.
- ladda ned.jpg (196.62 KiB) Viewed 4617 times
- Erik
- Global Moderators

- Posts: 852
- Joined: February 15th, 2018, 5:12 pm
- Location: Gothenburg
- Contact:
Re: Steyr RSO, 1:6
För att sätta skrivaren i arbete började jag med att CAD'a upp drivhjul, spännhjul, bärhjul och bandplattor i FreeCad. Upptäckte snabbt att skala 1/6 är ganska maffig! Som tur är fick allt plats i min Flashforge Finders begränsade byggyta. Ett halvfärdigt drivhjul till min AMX-13 i skala 1/8 längst till höger i bild som storleksjämförelse.
Bandplattorna skrivs ut liggande, med styrpiggarna uppåt. Detta blir starkt och bra, men tyvärr blir bandplattorna utan mönster på undersidan.
Bandplattorna skrivs ut liggande, med styrpiggarna uppåt. Detta blir starkt och bra, men tyvärr blir bandplattorna utan mönster på undersidan.
- Attachments
-
- RSO 002.jpg (804.79 KiB) Viewed 4616 times
-
- RSO 001.jpg (665.98 KiB) Viewed 4616 times
- Erik
- Global Moderators

- Posts: 852
- Joined: February 15th, 2018, 5:12 pm
- Location: Gothenburg
- Contact:
Re: Steyr RSO, 1:6
Bärhjulen printades platta på baksidan, istället för konkava/tallriksformade som på originalet. Enklare och tåligare. Bärhjulen är lagrade med kullager på fram och baksidan. Bandplattorna är ca 6,5 cm breda och sammanlänkade med 1,5mm pianotråd, som alla som har försökt kapa dylika vet är näst intill oförstörbara och käkar avbitare till frukost.
- Attachments
-
- RSO 003.jpg (735.2 KiB) Viewed 4616 times
-
- RSO 004.jpg (778.39 KiB) Viewed 4616 times
Re: Steyr RSO, 1:6
Så himmla fräck den är.
Så kul att se bilder på den igen.
Robert
Så kul att se bilder på den igen.
Robert
- Erik
- Global Moderators

- Posts: 852
- Joined: February 15th, 2018, 5:12 pm
- Location: Gothenburg
- Contact:
Re: Steyr RSO, 1:6
Tack, Robert!mrTyko wrote:Så himmla fräck den är.
Så kul att se bilder på den igen.
![]()
Robert
Re: Steyr RSO, 1:6
Riktigt kul modell du jobbar med, du är en riktig hejare på udda modeller, snyggt jobbat igen.
Hans K
Hans K
Panzar e Kul
- Erik
- Global Moderators

- Posts: 852
- Joined: February 15th, 2018, 5:12 pm
- Location: Gothenburg
- Contact:
Re: Steyr RSO, 1:6
På varje sida sitter fyra bärhjul, parvis fördelade på armar. Ett rör i lämplig dimension letades fram, borrades upp och försågs med genomgående sexkantskruvar. Skruvarna skruvades ordentligt på plats i hålet, som var borrade lite för små. Skruvhuvudena sågades bort och resterna jämnades till för att fungera som axlar för bärhjulen. Ett fäste av tät tjock plywood monterade på röret med dubbla genomgående skruvar.
- Attachments
-
- RSO 006.jpg (670.95 KiB) Viewed 4603 times
-
- RSO 007.jpg (711.74 KiB) Viewed 4603 times
-
- RSO 008.jpg (780.59 KiB) Viewed 4603 times
- Erik
- Global Moderators

- Posts: 852
- Joined: February 15th, 2018, 5:12 pm
- Location: Gothenburg
- Contact:
Re: Steyr RSO, 1:6
På två nya längre rör monterades fästen för hjulparen samt ett fäste av plywood i mitten. Dessa armar ska löpa längs med vagnskroppen och vara fjädrande i varje ände. En enkel och robust lösning som visade sig fungera mycket bra i verkligheten.
De både sidorna förbands därefter med ännu ett metallrör så att underdelen av vagnen kunde stå på egna bärhjul.
De både sidorna förbands därefter med ännu ett metallrör så att underdelen av vagnen kunde stå på egna bärhjul.
- Attachments
-
- RSO 009.jpg (781.63 KiB) Viewed 4603 times
-
- RSO 010.jpg (731.01 KiB) Viewed 4603 times
-
- RSO 011.jpg (775.1 KiB) Viewed 4603 times
- Erik
- Global Moderators

- Posts: 852
- Joined: February 15th, 2018, 5:12 pm
- Location: Gothenburg
- Contact:
Re: Steyr RSO, 1:6
Tack, Hans!Hans K wrote:Riktigt kul modell du jobbar med, du är en riktig hejare på udda modeller, snyggt jobbat igen.
Hans K
Re: Steyr RSO, 1:6
Mycket kul konstruktion på hjulupphängningen, ser enkel o bra ut , kul att följa ditt bygge.
Hans K
Hans K
Panzar e Kul
Re: Steyr RSO, 1:6
Toppen! 
Re: Steyr RSO, 1:6
Så himla kul o se dina listiga ideer, hur du löst olika problem.
Robert
Robert
- Erik
- Global Moderators

- Posts: 852
- Joined: February 15th, 2018, 5:12 pm
- Location: Gothenburg
- Contact:
Re: Steyr RSO, 1:6
Tack för alla fina kommentarer, det är lika kul att presentera en byggtråd här som alltid!
Vi drar vidare; det är ändå söndag eftermiddag.
Härnäst var det dags för skrovet. Jag använde 6mm plywood, ovanligt tunt för stridsvagnsbygge, men chassits smala format innebar att jag behövde utnyttja bredden maximalt för att få plats med drivningen. Motorerna är av samma sort som i tidigare projekt - skruvdragare på 12v och 15Nm, köpt till kampanjpris på Jula. Drivningen är cykelkedja och plastdrev från en cykelväxel. Drivaxlarna består av 12mm sexkantskruvar, den största dimensionen jag använt som drivaxlar hittills, men det kändes lämpligt för ett fordon i skala 1/6. Funderade lite och bytte sedan ut drivaxelns lilla plastkugghjul mot ett större i metall. Det ger en smula utväxling från skruvdragarna. Det innebar att en hub måste skapas mellan M12-muttern och drivaxeln. Efter lite cadande och experimenterade kunde jag printa en variant med bra passform.
Vi drar vidare; det är ändå söndag eftermiddag.
Härnäst var det dags för skrovet. Jag använde 6mm plywood, ovanligt tunt för stridsvagnsbygge, men chassits smala format innebar att jag behövde utnyttja bredden maximalt för att få plats med drivningen. Motorerna är av samma sort som i tidigare projekt - skruvdragare på 12v och 15Nm, köpt till kampanjpris på Jula. Drivningen är cykelkedja och plastdrev från en cykelväxel. Drivaxlarna består av 12mm sexkantskruvar, den största dimensionen jag använt som drivaxlar hittills, men det kändes lämpligt för ett fordon i skala 1/6. Funderade lite och bytte sedan ut drivaxelns lilla plastkugghjul mot ett större i metall. Det ger en smula utväxling från skruvdragarna. Det innebar att en hub måste skapas mellan M12-muttern och drivaxeln. Efter lite cadande och experimenterade kunde jag printa en variant med bra passform.
- Attachments
-
- RSO 012.jpg (761.6 KiB) Viewed 4597 times
-
- RSO 013.jpg (700.2 KiB) Viewed 4597 times
-
- RSO 014.jpg (799.79 KiB) Viewed 4597 times
-
- RSO 015.jpg (706.66 KiB) Viewed 4597 times
-
Christer 2a6
- Veteran

- Posts: 1123
- Joined: July 31st, 2016, 6:13 pm
- Location: Umeå
Re: Steyr RSO, 1:6
Va bra lite Söndags läsning.
Helt underbart, man märker ju att cellerna innanför pannbenet på en själv börjar röra på sig.
Med lite tur så kanske man får till något själv.
Helt kul o se hur du löst dessa saker.
Robert
Helt underbart, man märker ju att cellerna innanför pannbenet på en själv börjar röra på sig.
Med lite tur så kanske man får till något själv.
Helt kul o se hur du löst dessa saker.
Robert
