PzIII:an eller det ”ofrivilliga” sommarprojektet

Jakeand · Post by **Jakeand** » September 2nd, 2008, 9:13 pm

Efter att ett husbyte/flyttning genomförts ganska smärtfritt i början på sommaren, beslöt jag att belöna mej själv med en ny vagn.

Jag valde en HL PzIII av flera olika orsaker, men främst för att det verkade vara den modell som fungerade bra direkt ”ur lådan” Jag tänkte bara pysa runt med den i ”standard skick”, ”inga större modifieringar” o.s.v. (Ni vet redan hur detta kommer att sluta….)

Nåväl, en PzIII:a med metallband och växellådor anländer från Tyskland…..Två dagar senare friterar HL elektroniken sej själv (Ja jag hade filat, putsat, smort och kört in växellådorna innan)

Ok, ett nytt kretskort förstärkt med en ”Booster” från El-Mod tog hand om det bekymmret, allt var frid och fröjd tills…dom här dök upp:

Vips så var kreditkortet uppe, lika fort som en kall pilsner går ner en varm sommardag...

Så det blir tydligen ett projekt till att mysa med i vintermörkret!

Gabriel · Post by **Gabriel** » September 2nd, 2008, 10:10 pm

Jag förstår precis vad du menar när du säger att du tänkte tuffa runt med standard saker.. men att det inte riktigt blev så haha

Det ser fint ut! Det ser ut som en stor stor Pz III, i vilken skala är den?

Gabbe

Jakeand · Post by **Jakeand** » September 2nd, 2008, 10:36 pm

Man lär sig aldrig...

Skala 1:16

Gabriel · Post by **Gabriel** » September 8th, 2008, 6:33 pm

Hur är PzIV direkt ur lådan, går den bra? Är den stabil och stadig i chassit eller är det mycket wobblande? Och hur är bärhjulen, är dom lika svajjiga som på Tiger 1an?

Nyfiken i en strut hehe

Gabbe

Jakeand · Post by **Jakeand** » September 8th, 2008, 9:01 pm

Hej Gabbe,

PZIV ska enligt ryktet också vara ganska bra "ur lådan" en del skala missar finns förstås. Har ingen egen, så mer än så kan jag inte berätta.

Min PzIII är också helt ok, men några skalamissar finns här också .

Bärarmrarna är stabilare än Tigerns så hjulen vobblar betyligt mindre. Sämsta biten med bandaggregaten är "spännhjulen" flexar rent åt skogen. Ersättningsdelar i metall finns.

Jakeand · Post by **Jakeand** » September 13th, 2008, 9:10 pm

Uppdatering

Fjädermontage

Bärarm

Godislåda

Ovandel och chassie, observera dom felvända

fästhålen för konsolerna till bärhjulen

Egenligen är det meningen att man ska klä chassiet med 1,0-1,5mm styren och använda Wechoes snygga men ganska dyra detaljer, alternativt scratchbygga konsoler, luckor o.s.v. Jag har fuskat genom att "skiva upp" ett begagnat HL chassie, vagnen blir ca 2mm bredare/längre, men jag tror inte att det inte kommer att synas speciellt mycket.

Gabriel · Post by **Gabriel** » September 14th, 2008, 12:05 am

Massa godis! Det ser mycket angenämt ut måste jag säga, i den grad att jag är lite för inspirerad att göra något liknande

Inte bra för min skattkista :?

Ser ut att bli toppklass det där. Vem är det som har gjort fjädringen och metallgodislådan?

Jag tycker du ska testa klä in orginalchassit i alla fall, 2mm är inget man ser med ögat.. det är jag övertygad om. Wechoe är dyrt ja, men man får vad man betalar för

Kostar och ligga på topp brukar dom säga.

Jag följer detta med stort intresse.
Gabbe

Jakeand · Post by **Jakeand** » September 14th, 2008, 3:39 pm

Samtliga hjul, bärarmar och bandspännare kommer från Asiatam. Fjädringskomponenter och "baljan" från Wechoe

Mats · Post by **Mats** » September 14th, 2008, 5:02 pm

snyggt jobb. du har lite och göra nu i vinter.

Mats

Jakeand · Post by **Jakeand** » September 14th, 2008, 7:39 pm

Tack Mats,

Ja det går väl ut över T34 an. Men å andra sidan, om man lägger på en rem så kanske man har tre vagnar rullande till träffen

Jakeand · Post by **Jakeand** » September 16th, 2008, 9:18 pm

Uppdatering.

Lite mekk har det blivit i veckan, mätat in motor/vxl och fixat konsoller. Kände inte att mina färdigheter med Tig svetsen räckte till för att sy ihopa 1mm alu plåt i hörnorna

....så det fick bli "Meccano" stuket i stället

Jakeand · Post by **Jakeand** » October 23rd, 2008, 10:32 pm

Går lite långsamt för tillfället, arbete och andra störningsmoment har inkräktat på hobbyn...

Uppdaterar med lite bilder på en del nyttiga modifieringar av elsystemet som gjordes innan chassiet påbörjades.
Det kinesiska eljobbet har en klar förbättrings potential, lärde jag mej när Tigern byggdes.

Material: Kopplingsstift till "D-sub" (Finns både lödningsbara och med presskoppling, kolla på Elfa t.ex.) Krympslang och buntband modell mindre.

Så här ser det ut frånbörjan

Kopplingsstift

Krymp krympslangen halvvägs på ena stiftet

Strålkastare och tornmotor går nu att koppla loss ifrån själva tornet

Det enda som är säkert med denna lösning är att det kommer att lossna, löd loss och släng, löd sedan ihopa kablarna direkt med varandra. Fäst med buntband i "stolpen"

Antennkabeln behöver också lite stöd

Gabriel · Post by **Gabriel** » December 14th, 2008, 12:12 am

Ojoj, jag säger då det.. detta blir något speciellt det. Verkligen kul och se hur det blir när det närmar sig testkörning. Jag är så farligt sugen på att göra något liknande faktiskt. Men jag håller mig i skinnet, blir inget mera förrens min kungstiger är klar.. eller iaf nästan klar hehe.

Jag är lite nyfiken, har du kommit något längre?
Gabriel

Jakeand · Post by **Jakeand** » December 14th, 2008, 2:09 am

Det har varit lite segt ett tag, men lossnade för någon veckan sedan. Blir nog provkörning av chassiet under julhelgen.

Mats · Post by **Mats** » December 14th, 2008, 12:01 pm

Du har fått riktigt bra fart jakeand på vagnen.

Mats