5 Timmars körning
Jag är imponerad Panzer IV
-
Björn Johansson
- Veteran
- Posts: 1290
- Joined: September 19th, 2009, 5:50 pm
- Location: Skanör
- Contact:
Mja, arsenaleninvigningen visade att tigern har ström så det räcker för åtminstone 4-5 timmars kontinuerlig körning. Laddaren sade sedan 50%, men det brukar den göra även efter två. Den kan bara visa 25, 50, 75 och 100% så jag vet inte vad jag ska tro.
5 Timmars körning Jag är imponerad
5 Timmars körning
Jag är imponerad Höres Mvh Björn
-
Björn Johansson
- Veteran
- Posts: 1290
- Joined: September 19th, 2009, 5:50 pm
- Location: Skanör
- Contact:
Panzer IV
Hallå
Hänt i veckan.
Fick min radio ,blev en budget variant
Graupner MC 12 hederlig gammal 40mhz.
En radio som förhoppningsvis kan växa med
projektet.
Ett par extra kristallpar och en extramottagare
billigt LRP fartreglage med fram o bak till tornet
min plan är att tornet får ett eget litet system på
8.4 volt ev 9.6 tycker det går lite sakta med 7.2 volt.
Första moddarna gjorda Benedini Encoder var lite för het på gröten och insåg inte
att kragen på ratten skulle gå i vippbrytaren
Fick bli en patent lösning så länge,passade på att byta radioackens enkla straps mot stadigare buntband.
Inget som syns, men det känns bra
Fick äntligen tummen ur att börja med sk "power modulen" kanske lite
mycket sagt, där har jag monterat 2st ladduttag motorbattriet/ljudssytem o rökanläggning.
Även två brytare då tänkte bryta på jord sidan, dom ska tåla 16 ah borde väl räcka
vad säger elexpertisen om detta?
Hänt i veckan.
Fick min radio ,blev en budget variant
Graupner MC 12 hederlig gammal 40mhz.
En radio som förhoppningsvis kan växa med
projektet.
Ett par extra kristallpar och en extramottagare
billigt LRP fartreglage med fram o bak till tornet
min plan är att tornet får ett eget litet system på
8.4 volt ev 9.6 tycker det går lite sakta med 7.2 volt.
Första moddarna gjorda Benedini Encoder var lite för het på gröten och insåg inte
att kragen på ratten skulle gå i vippbrytaren
Fick bli en patent lösning så länge,passade på att byta radioackens enkla straps mot stadigare buntband.
Inget som syns, men det känns bra
Fick äntligen tummen ur att börja med sk "power modulen" kanske lite
mycket sagt, där har jag monterat 2st ladduttag motorbattriet/ljudssytem o rökanläggning.
Även två brytare då tänkte bryta på jord sidan, dom ska tåla 16 ah borde väl räcka
vad säger elexpertisen om detta?
Höres Mvh Björn
Re: Panzer IV
Hej Björn!Falckner wrote: Även två brytare då tänkte bryta på jord sidan, dom ska tåla 16 ah borde väl räcka
vad säger elexpertisen om detta?
Du menar väl 16A för strömmen som ska brytas? Batterierna kan säkert ge mer än så - det handlar om vad fartreglagen tål och vad du valt för säkringsstorlek. I mitt fall är huvudsäkringen på 30A och då måste förstås strömbrytaren tåla det också - gärna med lite marginal om den inte hänger fritt i 20C luft med en meter till omgivande ytor... (som är definitionen på märkström). Om fartreglagen sedan tål 15A, så måste de också avsäkras med det, såvida de inte har internt skydd. Många säkringar blir det, men det är ett billigt skydd jämfört med uppbrunna komponenter. :puker:
Synd att du inte kostade på din fina modell en 2,4 GHz radio. Man slipper frekvenskrockar med dem. Jag tror de har en del annat trevligt att bjuda på oxå. :(
Ska bli kul att höra hur du tycker Benedinis encoder funkar. Jag sitter själv och flippar strömbrytare. På arsenaleninvigningen blev det ofta så att jag stannade motorn när avsikten var att skjuta.
mvh
/Christoffer
Strömbrytar tips.
Har ibland fått vippströmbrytare av "MIL" och "AN" (Army/Navy) standard från utrangerad utrustning på jobb. Dom jag har fått tag i klarar större ström än motsvarande (fysiska) storlek i den civila världen.
http://www.marineairsupply.com/switches.php
Har ibland fått vippströmbrytare av "MIL" och "AN" (Army/Navy) standard från utrangerad utrustning på jobb. Dom jag har fått tag i klarar större ström än motsvarande (fysiska) storlek i den civila världen.
http://www.marineairsupply.com/switches.php
Mvh
"Jake"
"Jake"
-
TBowman
- Medlem
- Posts: 186
- Joined: November 23rd, 2010, 11:43 pm
- Location: Northern California
- Contact:
Hej Björn
Lika frustrerande som din bana länkarna, tycker jag, som Kent sa, måste vi komma ihåg att om vi alla önskade det bästa kitet som någonsin gjorts utan något arbete att göra, skulle vi inte ha råd med det. Jag vet att din Panzer IV kit var inte billig men jag vet också Dave förlorade pengar på varje försäljning och det var utan att ta något för sin tid att borra alla av dessa länkar, montera skrovet, trimma de delar osv osv. Han gjorde det bästa han kunde med vad han hade.
Hur som helst, glad att se din elektronik installerat. De ser mycket snyggt och organiserat. 100 gånger bättre än min. En plats att kolla och dubbelkolla är enheten växlar och hur de nät tillsammans. Jag placerade en spacer bakom var och en att se till att de inte kan röra sig från varandra när du är stressad. Detta händer med snäva svängar på smuts eller gräs.
Fortsätt med det stora arbete
bästa hälsningar
Tim
Lika frustrerande som din bana länkarna, tycker jag, som Kent sa, måste vi komma ihåg att om vi alla önskade det bästa kitet som någonsin gjorts utan något arbete att göra, skulle vi inte ha råd med det. Jag vet att din Panzer IV kit var inte billig men jag vet också Dave förlorade pengar på varje försäljning och det var utan att ta något för sin tid att borra alla av dessa länkar, montera skrovet, trimma de delar osv osv. Han gjorde det bästa han kunde med vad han hade.
Hur som helst, glad att se din elektronik installerat. De ser mycket snyggt och organiserat. 100 gånger bättre än min. En plats att kolla och dubbelkolla är enheten växlar och hur de nät tillsammans. Jag placerade en spacer bakom var och en att se till att de inte kan röra sig från varandra när du är stressad. Detta händer med snäva svängar på smuts eller gräs.
Fortsätt med det stora arbete
bästa hälsningar
Tim
-
Björn Johansson
- Veteran
- Posts: 1290
- Joined: September 19th, 2009, 5:50 pm
- Location: Skanör
- Contact:
Panzer IV
Hej
Inte mycket nytt än.
Åter i sadeln efter en veckas sol o bad på Kreta
och den 54:de födelsedagen .
Försöker att läsa ikapp på alla forum blir en del
på knappa två veckor.
Tack till alla som läst o tagit sej tid att komma
med tips o råd/stöd i bygget.
Har en photo/shoot hos mina Danska 1/6 vänner i helgen som
kommer ,efter det hoppas jag få lite tid till bygget.
Inte mycket nytt än.
Åter i sadeln efter en veckas sol o bad på Kreta
och den 54:de födelsedagen .
Försöker att läsa ikapp på alla forum blir en del
på knappa två veckor.
Tack till alla som läst o tagit sej tid att komma
med tips o råd/stöd i bygget.
Har en photo/shoot hos mina Danska 1/6 vänner i helgen som
kommer ,efter det hoppas jag få lite tid till bygget.
Höres Mvh Björn
-
Björn Johansson
- Veteran
- Posts: 1290
- Joined: September 19th, 2009, 5:50 pm
- Location: Skanör
- Contact:
Teaser.
Tackar
Jag lovar att återkomma med bilder
på 1/6 träffen.
Under tiden så kan ni njuta av lite bilder från sista
"lilla" träffen Henrik å jag hade.
http://www.sixtharmygroup.com/forums/ge ... t-3-a.html
Jag lovar att återkomma med bilder
på 1/6 träffen.
Under tiden så kan ni njuta av lite bilder från sista
"lilla" träffen Henrik å jag hade.
http://www.sixtharmygroup.com/forums/ge ... t-3-a.html
Höres Mvh Björn
