Hej Affe!
Grymt snygga markhjul du har gjort!
Men för att forstöra lite för dig så fundera på att göra om centerhålet så du kan montera kullager.
Jag har en Tamiya Flakpanzer Gepard och det sitter likadana hjul som du har (leopard och Geperd delar mycket på underedet)
Har funderat på hur jag skulle kunna få dit kullager i mina hjul, men om du börjar tilvärka....
Håppast du inte tar illa vid dig, men kunnne inte låta bli att dela med mig av mina tankar, som kanske du som är så grym på att tilverka delar kunne ha nytta av.
strv103C i 1/16
-
Trail Jero
- Medlem
- Posts: 26
- Joined: June 21st, 2010, 8:06 pm
- Location: Ingarö (Stockholm)
- Contact:
Tackar!
Du förstör inte alls, kommer gjuta markhjulen utan hål för att sedan svarva och brotcha hålet till rätt dimension.
Om du har tillgång till en liten svarv är det nog lätt gjort att modifiera Gepardhjulen med kullager, kan även finnas nån färdig lösning att köpa på någon av de tyska modellsidorna men det blir säkert dyrt. Jag har en "halv" Gepard stående, ska ta mig en titt på hur hjulen ser ut där. Starta gärna en tråd om din Gepard det är en ovanlig modell och skulle va kul med lite bilder och tankar kring din vagn.
/Affe
Du förstör inte alls, kommer gjuta markhjulen utan hål för att sedan svarva och brotcha hålet till rätt dimension.
Om du har tillgång till en liten svarv är det nog lätt gjort att modifiera Gepardhjulen med kullager, kan även finnas nån färdig lösning att köpa på någon av de tyska modellsidorna men det blir säkert dyrt. Jag har en "halv" Gepard stående, ska ta mig en titt på hur hjulen ser ut där. Starta gärna en tråd om din Gepard det är en ovanlig modell och skulle va kul med lite bilder och tankar kring din vagn.
/Affe
Den nya skrovdelen av metall är nu klar, behöver dock spackla några skarvar för att det skall bli perfekt. Var på jula i går och kikade på spackel men visste inte om jag skulle köpa standard "plastic padding" eller "flytande metall". Nån som har koll på dessa produkter? Det får gärna vara relativt lätt att slipa och så ska det fästa bra.
/Affe
/Affe
Tackar för tipset, kemisk metall funkade fint, men härdar lite väl snabbt bara 
Det nya skrovet börjar långsamt bli klart, sitter och funderar på om jag skall grundmåla även insidan med färg eller om jag ska lämna den metallblank. De vita plastdetaljerna kommer i alla fall att målas eftersom dom är smutsmagneter.
Vad finns det för för och nackdelar med att grundmåla insidan? Fördelen är väl att alla små repor som uppkommit av mekande och i och urmontering av delar försvinner samt att små skarvar fylls så det inte samlas smutts där. En nackdel är att man inte ser att skrovet är i metall vilket kan vara kul att se tycker jag, men jag tycker också att en rödgrundad insida kan ser riktigt proffsigt ut. Har svårt att bestämma mig :? kom gärna med fler synpunkter på detta.
så här ser det ut nu i alla fall:
Urfräsningarna i "sidorna" kommer att innehålla mycket av de kablar som går från el-mod-boxen till motorer, accar mm. Sen skall jag försöka fixa så att alla funktioner som sitter i överdelen går via en enda kontakt så att det inte blir samma kabeltrassel som i min Tamiya KT.
Mycket att göra men siktar nu på att underskrovet skall vara helt klart till hösten i alla fall och att vagnen då skall vara körbar. Behöver dock inköpa el-mod-enheten vilket kommer att kännas i plånboken. :(
/Affe
Det nya skrovet börjar långsamt bli klart, sitter och funderar på om jag skall grundmåla även insidan med färg eller om jag ska lämna den metallblank. De vita plastdetaljerna kommer i alla fall att målas eftersom dom är smutsmagneter.
Vad finns det för för och nackdelar med att grundmåla insidan? Fördelen är väl att alla små repor som uppkommit av mekande och i och urmontering av delar försvinner samt att små skarvar fylls så det inte samlas smutts där. En nackdel är att man inte ser att skrovet är i metall vilket kan vara kul att se tycker jag, men jag tycker också att en rödgrundad insida kan ser riktigt proffsigt ut. Har svårt att bestämma mig :? kom gärna med fler synpunkter på detta.
så här ser det ut nu i alla fall:
Urfräsningarna i "sidorna" kommer att innehålla mycket av de kablar som går från el-mod-boxen till motorer, accar mm. Sen skall jag försöka fixa så att alla funktioner som sitter i överdelen går via en enda kontakt så att det inte blir samma kabeltrassel som i min Tamiya KT.
Mycket att göra men siktar nu på att underskrovet skall vara helt klart till hösten i alla fall och att vagnen då skall vara körbar. Behöver dock inköpa el-mod-enheten vilket kommer att kännas i plånboken. :(
/Affe
Ja klarlack är ju en idé , rost är ingen risk då det är en nitad aluminiumkonstruktion med mässingsvinklar. Hade jag haft material hemma hade nog vinklarna blivit av aluminium dom med men valde att vänta med en beställning för att spara pengar och tog det jag hade liggandes. I vilket fall lägger jag nog en tunn sträng CA-lim i skarvarna på insidan för att hindra smuts och olja från att sugas in där.
/Affe
, rost är ingen risk då det är en nitad aluminiumkonstruktion med mässingsvinklar. Hade jag haft material hemma hade nog vinklarna blivit av aluminium dom med men valde att vänta med en beställning för att spara pengar och tog det jag hade liggandes. I vilket fall lägger jag nog en tunn sträng CA-lim i skarvarna på insidan för att hindra smuts och olja från att sugas in där./Affe
-
Björn Johansson
- Veteran
- Posts: 1286
- Joined: September 19th, 2009, 5:50 pm
- Location: Skanör
- Contact:
Har hänt lite med bygget på sista tiden. Skrovet är så gott som klart ska bara på lite detaljer och målas. Kom fram till att det var snyggast att dölja de utstickande nitskallarna på undersidan så jag la på en tunn plastskiva och spacklade in dom. Ser bra kladdigt ut nu innan det målas men vid nogrann inspektion är ytan slät och fin, kommer bli grymt när det är målat. 
Hoppas verkligen att jag kan få tid att fräsa utt "skyddsbulorna" och lite andra detaljer nu till helgen
/Affe
Hoppas verkligen att jag kan få tid att fräsa utt "skyddsbulorna" och lite andra detaljer nu till helgen
/Affe
Sådär ja fick man äntligen lite gjort den här helgen.
Bulorna frästa, putsade och fastlimmade. Började även rita på detaljerna på aktern, men det va lite oklart med antal skruvar och storleken på skallarna så jag ska forska lite om det. Med lite tur åker jag till Stockholm över påsken och då tänkte jag ta mitt skjutmått och besöka vagnen som står utanför armémuseum.
/Affe
fick man äntligen lite gjort den här helgen.Bulorna frästa, putsade och fastlimmade. Började även rita på detaljerna på aktern, men det va lite oklart med antal skruvar och storleken på skallarna så jag ska forska lite om det. Med lite tur åker jag till Stockholm över påsken och då tänkte jag ta mitt skjutmått och besöka vagnen som står utanför armémuseum.
/Affe
Lite små framsteg från helgen
Aktern fick lite detaljer:
Och så även fronten:
Fräste ut två aluniniumplåtar som ska täcka utrymmet i sidorna, de ska fungera som kontrollpaneler och innehålla lite kontakter, volymkontroll mm. förhoppningsvis får jag tag i knappar som får plats:
Har börjat fila lite på ett nytt överskrov då det gamla inte riktigt passar längre.
/Affe
Aktern fick lite detaljer:
Och så även fronten:
Fräste ut två aluniniumplåtar som ska täcka utrymmet i sidorna, de ska fungera som kontrollpaneler och innehålla lite kontakter, volymkontroll mm. förhoppningsvis får jag tag i knappar som får plats:
Har börjat fila lite på ett nytt överskrov då det gamla inte riktigt passar längre.
/Affe
-
Björn Johansson
- Veteran
- Posts: 1286
- Joined: September 19th, 2009, 5:50 pm
- Location: Skanör
- Contact:
Falckner, även jag gillar detta bygge (ibland )
Väntade på ett servo från conrad i nästan 14 dagar och när det äntligen dök upp så visade det sig att jag hade beställt fel :( . Jag hann ta måtten på servot innan jag skickade tillbaka det (samma "kapsling" som det jag skulle ha) och har nu tillverkat ett litet servofäste.
Servot ska vrida det lilla tornet på min vagn, plåten med kullager är tänkt att hålla lite kugghjul som gör att tornet kan vridas 270 grader åt vardera håll. Ville ha det så för att tornet ska centreras automatiskt när man släpper spaken på radion, detta för att man lättare ska kunna orientera sig när man endast använder den inbyggda kameran för at köra . sen underlättar det att inte tornet kan snurra hur många varv som helst för då skulle strömförsörjningskabeln till kameran dras av till slut. Det ska nu fräsas fler plåtar så att kugghjulen kan sättas på plats när det nya servot kommer.
) Väntade på ett servo från conrad i nästan 14 dagar och när det äntligen dök upp så visade det sig att jag hade beställt fel :( . Jag hann ta måtten på servot innan jag skickade tillbaka det (samma "kapsling" som det jag skulle ha) och har nu tillverkat ett litet servofäste.
Servot ska vrida det lilla tornet på min vagn, plåten med kullager är tänkt att hålla lite kugghjul som gör att tornet kan vridas 270 grader åt vardera håll. Ville ha det så för att tornet ska centreras automatiskt när man släpper spaken på radion, detta för att man lättare ska kunna orientera sig när man endast använder den inbyggda kameran för at köra
. sen underlättar det att inte tornet kan snurra hur många varv som helst för då skulle strömförsörjningskabeln till kameran dras av till slut. Det ska nu fräsas fler plåtar så att kugghjulen kan sättas på plats när det nya servot kommer.
Vagnchefens observationshuv kunde bara vridas 3/4 varv åt vardera håll. Den begränsades av 2 utvändigt monterade stoppklackar (på huven) och en buffert som satt i chassiet. Så du har gjort helt enligt orginalet 
Ska du gyro-stabba kameran som på orginalet också? ;)
Ska du gyro-stabba kameran som på orginalet också? ;)“The bitterness of poor quality lingers long after the sweetness of the lowest price has faded“
"I have a fever ( and some severe back pains )now... and the only prescription is more tank building!" :twisted: :twisted: :twisted:
"I have a fever ( and some severe back pains )now... and the only prescription is more tank building!" :twisted: :twisted: :twisted: