Nu är jag riktigt nyfiken!
"I have a fever now... and the only prescription is more tank building!"
Även känd som Armouritus maximus....Peters Strv 103 - 1:6
Önskar jag kunde ge er det ni vill ha men är just nu på övning med mitt förband. Jobbade till 03:00 i morse med motorbyte och reparationer av ett bränsleläckage i en Strv 122 så att bygga stridsvagn i skala 1/6 känns inte som prio 1 just nu ;P
Utöver fjärrkontrollen som har anlänt så har jag beställt fartreglaget och drev + kedjor så de borde vara i posten vid det här laget. I påsk så har jag lite ledig tid att ta ut så då kanske jag kan ta lite kort.
Hälsningar från kallaste lappmarkerna
Utöver fjärrkontrollen som har anlänt så har jag beställt fartreglaget och drev + kedjor så de borde vara i posten vid det här laget. I påsk så har jag lite ledig tid att ta ut så då kanske jag kan ta lite kort.
Hälsningar från kallaste lappmarkerna
“The bitterness of poor quality lingers long after the sweetness of the lowest price has faded“
"I have a fever ( and some severe back pains )now... and the only prescription is more tank building!" :twisted: :twisted: :twisted:
"I have a fever ( and some severe back pains )now... and the only prescription is more tank building!" :twisted: :twisted: :twisted:
Loggade in via telefonen för att uttrycka min frustration över att inte kunna bygga då man går grejerna men är borta på jobb... :-)
“The bitterness of poor quality lingers long after the sweetness of the lowest price has faded“
"I have a fever ( and some severe back pains )now... and the only prescription is more tank building!" :twisted: :twisted: :twisted:
"I have a fever ( and some severe back pains )now... and the only prescription is more tank building!" :twisted: :twisted: :twisted:
Men hemma bäst, förstås. Hoppas det blir en skoj påsk! Pysslade på i går lite grann. Bytte kedjedreven som satt på motorerna till en annan sort. Krävdes lite svarvning av 2 nya distanser samt uppborrning av det nya drevets centrumhål. En svetsloppa i hålet och lite filande med magnetfil så hade jag ett drev som satt perfekt på axeln med mycket bra passning.
Kopplade även upp elektroniken, pressade ett par kablar men kunde inte provköra då jag saknade ett passande batteri. Det ska in ett par säkringar i kretsen också så det var kanske lika bra att jag itne provkörde. Det enda batteri jag hade tillgång till var 2 st 12 V 105 Ah startbatterier till ett Strf 90 och det kändes lite väl ambitiöst att koppla upp mot dom för att testa
Avslutade med att borra det sista till mina fjädringselement. Monterade ihop ett men hann inget mer då tvättstugan kallade. Snart kommer det en bild, jag lovar, men jag har några moment kvar innan jag vågar visa upp spektaklet :twisted:
Kopplade även upp elektroniken, pressade ett par kablar men kunde inte provköra då jag saknade ett passande batteri. Det ska in ett par säkringar i kretsen också så det var kanske lika bra att jag itne provkörde. Det enda batteri jag hade tillgång till var 2 st 12 V 105 Ah startbatterier till ett Strf 90 och det kändes lite väl ambitiöst att koppla upp mot dom för att testa
Avslutade med att borra det sista till mina fjädringselement. Monterade ihop ett men hann inget mer då tvättstugan kallade. Snart kommer det en bild, jag lovar, men jag har några moment kvar innan jag vågar visa upp spektaklet :twisted:
“The bitterness of poor quality lingers long after the sweetness of the lowest price has faded“
"I have a fever ( and some severe back pains )now... and the only prescription is more tank building!" :twisted: :twisted: :twisted:
"I have a fever ( and some severe back pains )now... and the only prescription is more tank building!" :twisted: :twisted: :twisted:
Japp, det är en Sabeltand 2x25. Har du egen erfarenhet av den?Affe wrote:Ahh ser att du kör med Sabertooth 2x25 motorstyrning
Alltid lika trevligt att läsa uppdateringar från ditt bygge Peter.
/Affe
Storleken på motorerna är riktigt bra, nästintill perfekt om de kan leverera det de lovar =)
“The bitterness of poor quality lingers long after the sweetness of the lowest price has faded“
"I have a fever ( and some severe back pains )now... and the only prescription is more tank building!" :twisted: :twisted: :twisted:
"I have a fever ( and some severe back pains )now... and the only prescription is more tank building!" :twisted: :twisted: :twisted:
4 st blyackar införskaffade i dag..
Biltemas 12 V 10 Ah som kommer att serie- och parallellkopplas för att erhålla 24 V 20 Ah.
Biltemas 12 V 10 Ah som kommer att serie- och parallellkopplas för att erhålla 24 V 20 Ah.
“The bitterness of poor quality lingers long after the sweetness of the lowest price has faded“
"I have a fever ( and some severe back pains )now... and the only prescription is more tank building!" :twisted: :twisted: :twisted:
"I have a fever ( and some severe back pains )now... and the only prescription is more tank building!" :twisted: :twisted: :twisted:
Motorerna snurrar!
Hej hopp.
Idag har jag kört hela motorkretsen från de batterier jag köpte häromdagen. Tråkigt nog verkar det som om 2 st av batterierna har sulfaterat. Mitt fartreglage klagade på dåligt batteri när jag försökte pressa ut lite effekt och en kontroll visade väldigt låg spänning i 2 av dom. Testar att ladda upp dom med en C-tek laddare men den visar bara att de antingen är sulfaterade eller avbrott inuti
Om laddningen inte funkar så blir det att åka tillbaka till Biltema och vara den fyrkantiga kunden som vill ha 2 nya batterier... och den här gången tar jag med mig en multimeter och mäter de nya så att de har 12,5 V (som de två andra hade)
Här är en mobiltelefonfilm som jag spelade in i dag när jag kör motorerna med fjärrkontrollen. Hoppas ni hör varvtals-skillnaden när jag svänger. Nu får vi bara hoppas att motorerna orkar driva min best framåt.
http://www.youtube.com/watch?v=u-4LhETuJSA
Idag har jag kört hela motorkretsen från de batterier jag köpte häromdagen. Tråkigt nog verkar det som om 2 st av batterierna har sulfaterat. Mitt fartreglage klagade på dåligt batteri när jag försökte pressa ut lite effekt och en kontroll visade väldigt låg spänning i 2 av dom. Testar att ladda upp dom med en C-tek laddare men den visar bara att de antingen är sulfaterade eller avbrott inuti
Om laddningen inte funkar så blir det att åka tillbaka till Biltema och vara den fyrkantiga kunden som vill ha 2 nya batterier... och den här gången tar jag med mig en multimeter och mäter de nya så att de har 12,5 V (som de två andra hade)
Här är en mobiltelefonfilm som jag spelade in i dag när jag kör motorerna med fjärrkontrollen. Hoppas ni hör varvtals-skillnaden när jag svänger. Nu får vi bara hoppas att motorerna orkar driva min best framåt.
http://www.youtube.com/watch?v=u-4LhETuJSA
“The bitterness of poor quality lingers long after the sweetness of the lowest price has faded“
"I have a fever ( and some severe back pains )now... and the only prescription is more tank building!" :twisted: :twisted: :twisted:
"I have a fever ( and some severe back pains )now... and the only prescription is more tank building!" :twisted: :twisted: :twisted:
-
Björn Johansson
- Veteran
- Posts: 1286
- Joined: September 19th, 2009, 5:50 pm
- Location: Skanör
- Contact:
Tråkigt att du skulle få problem
när du köpte Biltema Batterier. :(
Får en massa dålig feedback här på
jobbet om kvaliten på deras batterier.
Har hänt vid ett antal fall att folk får felkoder
i deras bilar på grund av att deras batterier
inte håller den spänning dom borde.
OBS
Nya batterier OBS
Förstår att det kan vara frestande på grund
av prisbilden.
när du köpte Biltema Batterier. :(
Får en massa dålig feedback här på
jobbet om kvaliten på deras batterier.
Har hänt vid ett antal fall att folk får felkoder
i deras bilar på grund av att deras batterier
inte håller den spänning dom borde.
OBS
Nya batterier OBS Förstår att det kan vara frestande på grund
av prisbilden.
Höres Mvh Björn
Hej hopp
Sitter här ensammen när frugan är ute och dansar på krogen runt hörnet. Själv har jag ett par öl under kragen så om det är något gravt stavfel får ni väl anmärka på det så jag kan fixa det i morgon =)
Det här inlägget kan komma att bli episkt för jag tror inte jag har bjudit så här mycket på mig själv någon gång. Det kommmer att bestå av 3 filmer.
Film 1 visar uppkopplingen av motorerna när jag belastar den ena av dem genom att låsa upp motorn med en blocknyckel. Syftet var att testa systemet och plocka ut lite effekt.
Testing the Amps 1
http://www.youtube.com/watch?v=Yilb21G2OX4
Film 2 är egentligen samma film men visar hur det kan gå när man inte har hjärnan med sig... Och som svar på era frågor: Ja, jag har jätteont i tummen...
Testing the Amps 2 - Uncut - Warning: Harsh & foul language, explicit lyrics
http://www.youtube.com/watch?v=CJea50wvJQ8
Exakt vad som händer är lite oklart men jag tror att jag tappar kontrollen över motorn (håller fast den med kamerahanden), nyckeln slår till mig över tummen (den är ordentligt svullen och öm men TROLIGEN inte bruten + att det saknas en flik med hud) innan nyckeln kastas iväg 5 meter genom lokalen, och jag hinner få stopp på motorerna... Kaos...
Film 3 visar den nya fjädringen. Lätt förklarat är att varje rör innehåller 4 st fjädrar. Dvs allt är inbyggt i röret för en snygg förpackning och smidig montering. Just nu har jag inga fjädrar pga att jag inte vet vad slutvikten blir utan istället sitter det en 15 cm lång, 4 mm tjock rostfri axel som flexar lite grann men ser till att vagnen kan stå upp utan att säcka ihop. Filmen visar också arbetsprincipen.
Testing the suspension
http://www.youtube.com/watch?v=Ajg-XXsHfKQ
Sitter här ensammen när frugan är ute och dansar på krogen runt hörnet. Själv har jag ett par öl under kragen så om det är något gravt stavfel får ni väl anmärka på det så jag kan fixa det i morgon =)
Det här inlägget kan komma att bli episkt för jag tror inte jag har bjudit så här mycket på mig själv någon gång. Det kommmer att bestå av 3 filmer.
Film 1 visar uppkopplingen av motorerna när jag belastar den ena av dem genom att låsa upp motorn med en blocknyckel. Syftet var att testa systemet och plocka ut lite effekt.
Testing the Amps 1
http://www.youtube.com/watch?v=Yilb21G2OX4
Film 2 är egentligen samma film men visar hur det kan gå när man inte har hjärnan med sig... Och som svar på era frågor: Ja, jag har jätteont i tummen...
Testing the Amps 2 - Uncut - Warning: Harsh & foul language, explicit lyrics
http://www.youtube.com/watch?v=CJea50wvJQ8
Exakt vad som händer är lite oklart men jag tror att jag tappar kontrollen över motorn (håller fast den med kamerahanden), nyckeln slår till mig över tummen (den är ordentligt svullen och öm men TROLIGEN inte bruten + att det saknas en flik med hud) innan nyckeln kastas iväg 5 meter genom lokalen, och jag hinner få stopp på motorerna... Kaos...
Film 3 visar den nya fjädringen. Lätt förklarat är att varje rör innehåller 4 st fjädrar. Dvs allt är inbyggt i röret för en snygg förpackning och smidig montering. Just nu har jag inga fjädrar pga att jag inte vet vad slutvikten blir utan istället sitter det en 15 cm lång, 4 mm tjock rostfri axel som flexar lite grann men ser till att vagnen kan stå upp utan att säcka ihop. Filmen visar också arbetsprincipen.
Testing the suspension
http://www.youtube.com/watch?v=Ajg-XXsHfKQ
“The bitterness of poor quality lingers long after the sweetness of the lowest price has faded“
"I have a fever ( and some severe back pains )now... and the only prescription is more tank building!" :twisted: :twisted: :twisted:
"I have a fever ( and some severe back pains )now... and the only prescription is more tank building!" :twisted: :twisted: :twisted:
-
Björn Johansson
- Veteran
- Posts: 1286
- Joined: September 19th, 2009, 5:50 pm
- Location: Skanör
- Contact:
Tetsing suspension
Ser ut som om du är
nära lösningen på fjädrings/
"hydralik" systemet.
Ser ut att fungera utmärkt.
nära lösningen på fjädrings/
"hydralik" systemet.
Ser ut att fungera utmärkt.
Höres Mvh Björn
"torsionstavsfjädring, with a twist... "
Ok, nu begriper jag. Fjädringen i röret.
Ser väldigt övertygande ut :thumright:
Peter, hoppas att din tumme repar sig i det snaraste. Hoppas också att du inte tar illa upp när jag säger att det var nära att både skärm o tangentbord blev dränkta med kaffe här hemma......
Ok, nu begriper jag. Fjädringen i röret.
Ser väldigt övertygande ut :thumright:
Peter, hoppas att din tumme repar sig i det snaraste. Hoppas också att du inte tar illa upp när jag säger att det var nära att både skärm o tangentbord blev dränkta med kaffe här hemma......
Mvh
"Jake"
"Jake"