Page 1 of 13
Peters Strv 103 - 1:6
Posted: December 7th, 2008, 2:36 pm
by Peter
Hej
Tänkte slänga upp ett par bilder. Har inte haft så mycket tid att jobba med mitt projekt det senaste halvåret pga högarbetsbelastning (Se bilden längst ner i denna post). Men jag har gjort lite här och lite där och äntligen fått ihop det ena bandet. I snitt tar det väl 1 timme per bandplatta (inkl ändförbindare och mittförbindare, bandbultsklippning mm) så jag räknar väl med ca 50 timmars arbete ytterligare för att få ihop nästa band.
Men det känns helt okej, för nu ser man ju att det kan bli något av det här. Och alla kollegor som tidigare tvivlat kommer med mössan i handen och ger tummen upp. Sen att alla tycker man är helt galen antar jag bara hör till den här hobbyn.
Iaf, lite bilder var det... ett par bandbilder och bilder på bandaggregatet. Bara mobiltelefonbilder tyvärr men håll till godo
När man jobbat hela dagen med att få upp och reparera en sån här har man inte så stor lust att sitt och borra bandplattor på sin fritid...

Posted: December 7th, 2008, 2:56 pm
by Kent W
Trevliga bilder Peter - Tack!
Och strunta i belackarna för det är typiskt Svenskt
Och det skall ta tid att bygga en sådan här och roligt är det.
Det ser ut som om det äntligen lyckas med att bli byggt en stor radiostyrd Stridsvagn S och du är mannen som kommer att lyckas!
Mera bilder!
Kent
Posted: December 7th, 2008, 3:03 pm
by Mats
Instämmer kanon fint jobb med bandlänkarna.
mer svenskt vore fint i landet hehe.
Mats
Posted: December 7th, 2008, 3:26 pm
by Affe
Ser massivt och fint ut, vad väger banden ungefär?
/Affe
Posted: December 7th, 2008, 6:32 pm
by Peter
Tror att de väger in på 7,5 - 8 kg st... fast det är lite osäkert nu då jag satt dit pads...
Drivhjulen är dock monterade på ett stålrörsfäste med en lös drivaxel inuti så de kommer klara påfrestningarna utan problem.
Spännhjulen sitter också monterade i en rejäl bandspänningsanordning som är lagrad med 2 kulager i chassiet och 2 st i spännhjulet.
Men eftersom jag bygger allt efter mina egna ritningar och idéer så bygger jag in utrymme för att kunna göra om saker som inte funkar.
Jag är jävligt bra på "Gör om, gör rätt" vid det här laget.
Posted: December 7th, 2008, 8:03 pm
by Gabriel
Imponerande minst sagt! Första intrycket är massitvt och rejält

Hoppas att du hinner med projektet framöver.
Gabriel
Posted: December 7th, 2008, 9:31 pm
by johan1
Ser fin fint ut
Jag kan dock inte urskilja gradbeteckningen på uniformen hmm. Löjtnant ?
Posted: December 7th, 2008, 11:17 pm
by Peter
Japp, 2 stjärnor hittils.
Posted: December 15th, 2008, 10:43 pm
by Peter
Bandaggregatet monterat för första gången. Fortfarande mycket att göra men det känns rätt ok.
Dumpat...
& eleverat... Teorin verkar fungera än så länge.
För att förekomma eventuella frågor är tomhylsorna i bakgrunden på översta bilden från pvpjäs 1110(?), strv 103, 20 mm akan och 40 mm akan. Den silvriga till vänster är dock min termos

Posted: December 15th, 2008, 10:54 pm
by Gabriel
Ser mästerligt och välarbetat ut! Verkligen kul att du postar lite bilder
Jag är nyfiken, har du någon idé hur du ska kunna sänka och höjja vagnen? Kanske finns någon hydralik i lagom skala du kan använda.
Gabriel
Posted: December 15th, 2008, 11:25 pm
by Peter
Jag har ett elektriskt ställdon som används inom sjukvården.
Det är nog starkt (400 N med 24 Volt) men slaglängden är lite kort (bara 40 mm). Hade behövt ett som slog längre och var lite mindre

men men, jag är inte omöjlig, jag kommer finna en lösning.
Posted: December 16th, 2008, 6:39 am
by Nafets
Hej peter
Häftigt bygge
En variant är att bygga ett själv som liknar det som Aromrtek har i tornet
för då kan man välja längd och storlek själv

Posted: December 16th, 2008, 7:06 am
by Peter
Då jag valde strv 103 som projekt så var det för att det var få bärhjul och inget torn, saker jag trodde skulle vara svårt att bygga. Med facit i hand, och alla bärhjul

, så är justerbar fjädring ingen lek. Det är många saker som ska fungera ihop. Bandspänningen få ju tex inte tappas när chassiet eleverar och dumpar. På orginalet är det inget problem då pendelarmarna i princip ställdes individuellt för att förhindra ett slackt band.
Sen har jag ingen aning om hur mitt fjädringssytem kommer bete sig med rätt styrka på fjädrarna. De jag har nu är för styva. Det kan bli ett totalt fiasko men än så länge ser det lovande ut. Jag har dock nästintill obegränsade justeringsmöjligheter inbyggt i fjädringen just med tanke på detta.
Posted: December 16th, 2008, 10:02 am
by Mats
Du får ge dig på CV90 nästa gång peter hehe så får vi 2 st helt svenskbyggda vagnar.
Mats
SUCK...
Posted: December 17th, 2008, 1:11 pm
by Peter
Varför blir man aldrig nöjd...?
Jag hade (nyckelordet här är "hade") en fullt fungerande lösning på fjädringen i början av veckan.
Men... den tog ju lite (nyckelordet här är "lite") för mycket plats så jag började montera isär för att se om man kunde få det lite mindre...
Nu... så den fullt fungerande fjädringen ett minne blott, jag är förbannad att jag byggt pendelarmarna lite fel, och jag har ingen tid förrän efter helgen att arbeta med katastrofen... och jag kan inte gå tillbaka till den fungerande fjädringen för jag vet att den går att få mindre och smidigare...
Min lärdom av det här är:
IF IT AIN´T BROKE, DON`T FIX IT.
