Rökt

[cahlfors]

Jag har gjort slag i saken med tankarna på en förbättrad rökventil som kan hålla tätt. Det är fortfarande samma gamla malätna och halvtrasiga rökbox. Den läckte ju decilitervis med rökvätska, så den måste ändå plockas isär.

Nu är den i alla fall omlimmad (gammal epoxifog som släppt) och tätningsmedlet håller på att härda.

Den nya principen är två luckor som öppnas parvis. När de är stängda, bör röken rimligen stanna kvar i rökkammaren under. Fläkten blåser alltså in genom det stora fyrkantiga hålet till vänster och ut i det runda, böjda röret till höger. Om båda luckorna ställs i 45 grader, bör en stor del av luften styras ner i rökkammaren.

Så här ser det ut inuti:

Med locket på, kan de två kugghjulen se till att luckorna öppnas tillsammans. Servot som styr, sitter baktill.

En liten video visar hur det är tänkt:

https://youtu.be/P7QB3B2flNk

Torrkörning än så länge, i väntan på att tätpastan torkar. Vi får se om det håller i verkligheten och hur spjällen bäst ska styras.

/

[mrTyko]

Följer med stort intresse.
Kan ju bli hur bra som helst.

Robert

[cahlfors]

Nu har jag satt ihop rökeriet, tätat ordentligt och provkört. Det blev riktigt bra, även om klaffarna inte sluter 100% tätt. Blev en miss där...
Det syns när man stänger av motorn att röken fortsätter efteråt. I övrigt blev det som det skulle på första försöket.


https://youtu.be/eN-JqZpN7JA

[mrTyko]

Ja nu har vi en RÖKMAN också i gänget

Verkligen fiffigt med rök kammare och spjäll.

Robert

[Hans K]

Kul med lite rök i vagnarna

Hans K

[hailwood]

Tjusigt!!