Det låter ju bra, det är tänkbart att jag kan delta med min KT, men sannolikheten är bara ca 15% pga. familjeskäl.
Morgan
Arsenalen!
Hur ser det ut med deltagande och ev körande med RC-stridsvagnar på invigningen. Det börjar närma sej.... Själv vet jag inte riktigt hur jag skall göra. Skulle kunna ta med några 1/16-vagnar med duellsimulator och köra lite med. Släpar nog inte med massa byggnader iså fall. Stuarten är provkörd med nya fartreglage, men långt ifrån så klar att jag tycker det är någon ide att ta med den. Kanske hinner bygga lite till, men nu har ju MC-säsongen börjat också, så jag har inte så mycket tid över 
Hur gör ni andra?
Hur gör ni andra?
// Falcon
Nu har jag varit nere vid muséet och kikat på environgerna. Muséets entusiaster är i full färd med att bygga ett inomhuslandskap i 1/16. Bara att ta med era vagnar och komma - ingen föranmälan krävs - men det är ju förstås roligare om man kan prata ihop sig innan. 
Vi 1/6-byggare kan hålla till ute, till höger om entrén. Markplaneringen utanför med plattor och gräsmattor är fortfarande inte färdig och tveksamt om den kommer bli det innan invigningen. Just nu finns det gräs vid sidan om museet och lite närmare byggnaden är det fortfarande jord/grovplanerat. En jordhög finns ungefär där vi ska vara - den kan vi nog göra något av. Fullskalevagnarna kommer köra utmed långsidan lite längre bort (...hoppas jag
)
Tiden är knapp och muséets personal har fullt upp med att få utställningen inomhus att bli klar i tid, men på sikt kan det nog bli en liten bana utanför att köra på. Till invigningen får vi nog nöja oss med jordhögen och vad vi ev själva kan hitta på.
Om det blir dåligt väder, flyttar vi in. Det ser ut att finnas gott om utrymme mellan museiföremålen, men det hänger förstås på hur många besökare som kommer. Kan bli allt mellan några hundra och massor...
Invigningsceremonin börjar kl 15 och bandet klipps kl 16. Sedan är det öppet till 18. Jag tänkte komma dit efter lunch och även lördag och söndag.
Stefan får rätta mig om jag säger fel, men risken är väl att han inte hinner med att titta in här på forumet innan invigningen - han jobbar sex- (sju?)dagarsveckor.
Muséets egen webb: http://arsenalen.se/default.aspx
Hoppas vi blir några stycken!
/Christoffer
Vi 1/6-byggare kan hålla till ute, till höger om entrén. Markplaneringen utanför med plattor och gräsmattor är fortfarande inte färdig och tveksamt om den kommer bli det innan invigningen. Just nu finns det gräs vid sidan om museet och lite närmare byggnaden är det fortfarande jord/grovplanerat. En jordhög finns ungefär där vi ska vara - den kan vi nog göra något av. Fullskalevagnarna kommer köra utmed långsidan lite längre bort (...hoppas jag
)Tiden är knapp och muséets personal har fullt upp med att få utställningen inomhus att bli klar i tid, men på sikt kan det nog bli en liten bana utanför att köra på. Till invigningen får vi nog nöja oss med jordhögen och vad vi ev själva kan hitta på.
Om det blir dåligt väder, flyttar vi in. Det ser ut att finnas gott om utrymme mellan museiföremålen, men det hänger förstås på hur många besökare som kommer. Kan bli allt mellan några hundra och massor...
Invigningsceremonin börjar kl 15 och bandet klipps kl 16. Sedan är det öppet till 18. Jag tänkte komma dit efter lunch och även lördag och söndag.
Stefan får rätta mig om jag säger fel, men risken är väl att han inte hinner med att titta in här på forumet innan invigningen - han jobbar sex- (sju?)dagarsveckor.
Muséets egen webb: http://arsenalen.se/default.aspx
Hoppas vi blir några stycken!
/Christoffer
Det var något sådant här jag oroade mig för...cahlfors wrote:Fullskalevagnarna kommer köra utmed långsidan lite längre bort (...hoppas jag
http://www.youtube.com/watch?v=Rvp-VeCQ ... ure=relmfu
Kan inte låta bli att fundera över hur framtida arkeologer skulle spekulera. Vad i all världen kan de ha haft den här till?
-
Stefan Karlsson
- Medlem
- Posts: 33
- Joined: February 22nd, 2011, 10:11 pm
Precis som Christoffer skriver är det bråda dagar fram till den 17 juni men målsättningen är att hinna klart.
Ni är alla varmt välkomna med vagnar i olika skala och förhoppningsvis håller sig fullskalavagnarna sig på behörigt avstånd
Om intresse finns, vilket jag hoppas att det gör kommer vi även att erbjuda intressanta träffar framöver - vi kommer naturligtvis att lyssna på era önskemål och ideer.
Utomhus finns det gott om ytor som vi efterhand kommer att fixa till så att de blir användbara till både fullskala och modeller. Grannen har ett ridhus som skulle kunna användas till rejäla övningar om det är risk för dåligt väder.
Nästa granne är ett modellflygfält med skalamaskiner i skala 1:4 - vore väl inte så dumt att ha spitfire, mustang mfl flygande på låg höjd över vagnarna?
17 juni är det invigning kl 15-16 och därefter är museet öppet till 1800
18-19 juni är det öppet 11-17 och kl 1300 sker det fordonsförevisning (fullskala) båda dagarna.
Välkomna,
Stefan Karlsson
Museichef
Ni är alla varmt välkomna med vagnar i olika skala och förhoppningsvis håller sig fullskalavagnarna sig på behörigt avstånd
Om intresse finns, vilket jag hoppas att det gör kommer vi även att erbjuda intressanta träffar framöver - vi kommer naturligtvis att lyssna på era önskemål och ideer.
Utomhus finns det gott om ytor som vi efterhand kommer att fixa till så att de blir användbara till både fullskala och modeller. Grannen har ett ridhus som skulle kunna användas till rejäla övningar om det är risk för dåligt väder.
Nästa granne är ett modellflygfält med skalamaskiner i skala 1:4 - vore väl inte så dumt att ha spitfire, mustang mfl flygande på låg höjd över vagnarna?
17 juni är det invigning kl 15-16 och därefter är museet öppet till 1800
18-19 juni är det öppet 11-17 och kl 1300 sker det fordonsförevisning (fullskala) båda dagarna.
Välkomna,
Stefan Karlsson
Museichef
Nu har jag varit nere igen och "generalrepeterat". Det gick åt skogen direkt. Jag glömde någon grej och när jag skulle öppna bakluckan på bilen, så hade låsmekanismen gått sönder och luckan gick inte att öppna! Det hade just varit snyggt att upptäcka det efter 1,5 timmes körning. Nu hade jag ju fortfarande tillgång till helt andra verktyg och kunde fixa. Plastclips som fallit för åldersstrecket... Men som ni vet - om genrepet är en katastrof, blir premiären succé.
Det har hänt mycket sedan sist, men det är förstås naturligt att det går fort på slutet. 1/16-folket har flyttats ner till bästa showplats från övervåningen. Landskapet de byggt är jättefint med stad, broar och landsvägar. Wow! Missa inte detta! Vi 1/6-dinosaurier får hålla till utomhus på åkern till höger om entrén. Den må se platt ut, men är gropigare än till och med min gräsmatta! Vid dåligt väder eller om man har för fin modell, går det bra att köra inomhus mellan fullskalevagnarna. Inte så intressant landskap, kanske, men rent och fritt från lera.
Eftersom jag avråddes från att köra i området med jordkullen (salutkullen, eftersom det ska skjutas salut där), kunde jag förstås inte låta bli att prova. Jag hade nog trott att det skulle vara för brant upp på kullen, men det gick alldeles utmärkt. Tydligt att det är skillnad på hur brant man klarar i snö. Om jag haft pang-pang-tillsatsen till Tigern, hade jag kanske fått vara med och skjuta salut?
Nåväl, jag vill inte komma för nära tunga fullskalevagnar med förare som inte ser riktigt var de har flyglarna.
Jag provade att dra på ljudet på fullt och köra ett bra tag för att se om det fanns några överhettningstendenser. Kylningen ut via "akterspegeln" funkar bra och ingen avmattning kunde noteras. Man blir hörselskadad på nära håll, men ljudstyrkan avtar förvånansvärt fort med avståndet. Får se om det går att höra någonting alls med riktiga stridsvagnar i närheten. Ljuddämpning verkar inte vara grejen för dem - alla har hörselkåpor...
Ni som inte har något körbart att ta med, ta åtminstone tillfället i akt att komma ner och träffas!
/Christoffer
Det hade just varit snyggt att upptäcka det efter 1,5 timmes körning. Nu hade jag ju fortfarande tillgång till helt andra verktyg och kunde fixa. Plastclips som fallit för åldersstrecket... Men som ni vet - om genrepet är en katastrof, blir premiären succé. Det har hänt mycket sedan sist, men det är förstås naturligt att det går fort på slutet. 1/16-folket har flyttats ner till bästa showplats från övervåningen. Landskapet de byggt är jättefint med stad, broar och landsvägar. Wow!
Missa inte detta! Vi 1/6-dinosaurier får hålla till utomhus på åkern till höger om entrén. Den må se platt ut, men är gropigare än till och med min gräsmatta! Vid dåligt väder eller om man har för fin modell, går det bra att köra inomhus mellan fullskalevagnarna. Inte så intressant landskap, kanske, men rent och fritt från lera.Eftersom jag avråddes från att köra i området med jordkullen (salutkullen, eftersom det ska skjutas salut där), kunde jag förstås inte låta bli att prova. Jag hade nog trott att det skulle vara för brant upp på kullen, men det gick alldeles utmärkt. Tydligt att det är skillnad på hur brant man klarar i snö. Om jag haft pang-pang-tillsatsen till Tigern, hade jag kanske fått vara med och skjuta salut?
Nåväl, jag vill inte komma för nära tunga fullskalevagnar med förare som inte ser riktigt var de har flyglarna. Jag provade att dra på ljudet på fullt och köra ett bra tag för att se om det fanns några överhettningstendenser. Kylningen ut via "akterspegeln" funkar bra och ingen avmattning kunde noteras. Man blir hörselskadad på nära håll, men ljudstyrkan avtar förvånansvärt fort med avståndet. Får se om det går att höra någonting alls med riktiga stridsvagnar i närheten. Ljuddämpning verkar inte vara grejen för dem - alla har hörselkåpor...
Ni som inte har något körbart att ta med, ta åtminstone tillfället i akt att komma ner och träffas!
/Christoffer
Ah! Det låter ju jättekul, men jag har tyvärr svårt att komma. Krockar med en annan aktivitet och så har jag nyss varit iväg på mc-semester, så det går inte att lägga in detta också 
Det får bli ett senare tillfälle. Får hoppas att 1/16 landskapet blir kvar och att det kan bli några trevliga träffar där framöver. Jag skall nog försöka komma dit i år i alla fall. Med eller utan vagn.
Lycka till och ha så kul! Förväntar mej många bilder...
Det får bli ett senare tillfälle. Får hoppas att 1/16 landskapet blir kvar och att det kan bli några trevliga träffar där framöver. Jag skall nog försöka komma dit i år i alla fall. Med eller utan vagn.
Lycka till och ha så kul! Förväntar mej många bilder...
// Falcon
Ser att det var en lyckad helg och att det gjordes fin reklam för vad vi håller på med.
Tack ni som var där!
http://www.youtube.com/watch?v=jVRZf7gstM8
(2,53 och 4,34 in i filmen)
http://www.youtube.com/watch?v=4NJdL52cS54
(3,00 in i filmen)
Såg kungen "våra vagnar"?
Starkt jobbat
Kent
Tack ni som var där!
http://www.youtube.com/watch?v=jVRZf7gstM8
(2,53 och 4,34 in i filmen)
http://www.youtube.com/watch?v=4NJdL52cS54
(3,00 in i filmen)
Såg kungen "våra vagnar"?
Starkt jobbat
Kent
Vilka supervideos! Tack Kent!
Jag missade det mesta. När kungen skulle förhandsvisas, blev alla utvisade till kafeterian. Resten gick ut på VIP-läktaren och jag blev inlåst i cafeterian.
Efter en halvtimme låstes ytterdörren upp, men jag valde att vara kvar därinne pga regnet och att mina ytterkläder var inlåsta i museet...
Om kungen överhuvudtaget såg tigern där bakom hörnet innanför avspärrningen, så inte var det jag som visade den i alla fall.
Men som sagt - skoj med videos. Nu ser jag ju bättre vad som hände!
P.S. och undertecknad djupt förlorade i spännande diskussioner - jag ser inte riktigt var jag kör...
Nåväl, inget oömt i närheten. Stor och liten katt:
Dag två bjöd på utomhuskörning med både tigern och alla stora vagnar. Enormt publiktryck! Jag fick prata och köra med lunchmackan i munnen.
Dag tre var det monsunregn och jag valde inomhus igen. Museichefen lär ha konstaterat att "den där" (tigern, alltså) drar in en sjättedel så mycket lera som museets stora vagnar. Just strängnäsleran är speciell. Om man går på den, så bygger den på och man får liksom platåskor - högre och högre. Och den är helt hopplös att få bort! Gammal sjöbotten konstaterade någon, men det är ju hela mälardalen och något sådant här har jag aldrig tidigare sett. Jag tror att det snarare är den gamla regementsledningen som gjort något för att djävlas med pansarsoldaterna. Typ: "Klarar de det här så är det inga problem om det blir på riktigt"...
"Ein deutscher Tiger" berättade en pappa för sina barn. Helt rätt! De hade råkat köra förbi och fått syn på museet. Det var många som dröjde sig kvar för att fråga och med "vill ha" i blicken. 80 flyers gick åt. Det var säkert många som inte fick, för jag var tvungen att dela ut dem medan jag pratade, körde och tankade rökvätska (med lunchmackan i mungipan). Speciellt skoj var det att träffa de professionella modellbyggarna från järnvägsmuseum. Jag kan spendera timmar framför deras 1:10-modeller.
Tigern har i alla fall gått fantastiskt bra. Enda problemet har varit med rökmaskinen, där slangar krupit av och gummitätningen lossnade i min påfyllningsspruta. Som en modellflygare sade: När slangarna är torra är det inga problem att få dem att sitta fast, men när det har kommit olja på dem kryper de av hur man än gör. Jo, precis så var det! 
/Christoffer
Jag missade det mesta. När kungen skulle förhandsvisas, blev alla utvisade till kafeterian. Resten gick ut på VIP-läktaren och jag blev inlåst i cafeterian.
Efter en halvtimme låstes ytterdörren upp, men jag valde att vara kvar därinne pga regnet och att mina ytterkläder var inlåsta i museet...
Om kungen överhuvudtaget såg tigern där bakom hörnet innanför avspärrningen, så inte var det jag som visade den i alla fall.
Men som sagt - skoj med videos. Nu ser jag ju bättre vad som hände!
P.S. och undertecknad djupt förlorade i spännande diskussioner - jag ser inte riktigt var jag kör...
Nåväl, inget oömt i närheten. Stor och liten katt:
Dag två bjöd på utomhuskörning med både tigern och alla stora vagnar. Enormt publiktryck! Jag fick prata och köra med lunchmackan i munnen.
Dag tre var det monsunregn och jag valde inomhus igen. Museichefen lär ha konstaterat att "den där" (tigern, alltså) drar in en sjättedel så mycket lera som museets stora vagnar. Just strängnäsleran är speciell. Om man går på den, så bygger den på och man får liksom platåskor - högre och högre. Och den är helt hopplös att få bort!
Gammal sjöbotten konstaterade någon, men det är ju hela mälardalen och något sådant här har jag aldrig tidigare sett. Jag tror att det snarare är den gamla regementsledningen som gjort något för att djävlas med pansarsoldaterna. Typ: "Klarar de det här så är det inga problem om det blir på riktigt"... "Ein deutscher Tiger" berättade en pappa för sina barn. Helt rätt! De hade råkat köra förbi och fått syn på museet. Det var många som dröjde sig kvar för att fråga och med "vill ha" i blicken. 80 flyers gick åt. Det var säkert många som inte fick, för jag var tvungen att dela ut dem medan jag pratade, körde och tankade rökvätska (med lunchmackan i mungipan). Speciellt skoj var det att träffa de professionella modellbyggarna från järnvägsmuseum. Jag kan spendera timmar framför deras 1:10-modeller.
Tigern har i alla fall gått fantastiskt bra.
Enda problemet har varit med rökmaskinen, där slangar krupit av och gummitätningen lossnade i min påfyllningsspruta. Som en modellflygare sade: När slangarna är torra är det inga problem att få dem att sitta fast, men när det har kommit olja på dem kryper de av hur man än gör. Jo, precis så var det! /Christoffer
-
Björn Johansson
- Veteran
- Posts: 1290
- Joined: September 19th, 2009, 5:50 pm
- Location: Skanör
- Contact:
ARSENALEN
Fina video filmer.
Verkar finnas mycket sevärt där uppe.
Fint jobb du gjorde Christofer !
Alltid kul med publik med många frågor
i luften.
Verkar finnas mycket sevärt där uppe.
Fint jobb du gjorde Christofer !
Alltid kul med publik med många frågor
i luften.
Höres Mvh Björn