Leopard 1A4 1:16

[Rocka]

Hej
Jag fick syn på min gamla Tamiya Leopard som jag byggde i slutet på 70-talet.
Det var riktigt nostalgiskt att se hur jag fick till det med den tidens teknik och kunskap. Bara att rensa bort allting inuti.
Den gamla växellådan var av typen koppling-broms med en drivmotor.

Nu blir det en lösning med två växlade motorer. Dessa och vinkeldreven har jag köpt på Tradera.
Som syns på bilderna så har vinkeldreven inte 90 graders inbördes vinkel som det påstås i annonsen utan ca 83,5 grader !?

Nu går det ju att fixa hyfsat enkelt med ett 3D-utskrivet växelhus men det ser lite lustigt ut när motorerna sitter som de gör.

Så här ser det ut på plats i skrovet.

Det är ju lite mer som skall till men mer om det efterhand
/Sten

[mrTyko]

Attans smart lösning på växellådan.
O helt inkapslad, smart.
Blir o rita om lite av mina växellådor ser jag.

Robert

[Hans K]

Det ser välldigt bra ut, här funkar dessa växlar perfekt.

Hans K

[Erik]

Mycket prydligt, Sten!

[Björn Johansson]

Gillar dina lösningar och som vanligt prydligt utfört arbete

[Rocka]

Hej
Kul att lösningarna uppskattas. Hoppas att någon har användning för dem och gärna utvecklar dem vidare.
Jag har gjort lite i tornet så att i alla fall vridning och elevering fungerar. Som vridmotor använder jag ett servo som är modifierat så att det roterar fritt i båda riktningarna. Ett kugghjul för över rörelsen till en invändig kuggkrans. Båda är 3D-utskrivna och det fungerar bra. Servona är inte självhämmande så det går att vrida tornet och elevera eldröret för hand ("klantlastskydd").
I mitten sitter en svirvelkontakt så att tornet kan rotera utan att kablarna mellan torn och skrov snor sig.
Eldröret var rejält framtungt så motvikten blev en ordentlig klump.

/Sten

[mrTyko]

Snittsigt byggt.
Servona ser ju potenta ut.
Jag har nu efter lite prov slängt ett gäng billiga servon. Typ helt i plast o så.

Robert

[Rocka]

Det här projektet har legat nere ett tag. När jag väl fick den körbar och provkörde så lossnade delar i banden. Dessa var Tamiya original i någon märklig blandning av plåt, plast och små gjutna delar. Eftersom det är en Leopard 1 så har den smalare band än Leopard 2 och det finns inga band som är avsedda för Leo 1. Om man inte vill betala 300+ Euro förstås...
Men, jag kollade på band till M26 Pershing som också kallas Snow Leopard och det visade sig att dessa passar rakt i med undantag av längden. Leo´n har 7 länk längre band. Det går att köpa plastband styckvis för 99 kronor så det fick, i samarbete med Hans som också behöver band till sin Gepard, att köpa fem band för test.
Ok, det är inte gummipads utan chevroner men det var det på Tamiyabanden så det duger.

[Erik]

Spännande!

[Hans K]

Jag har pillat på mina band, och det verkar att funka bra, billig lösning.

Hans K

[Hagberg]

Fin vagn! Tamiya har ju alltid varit bra kvalitet. Kul att se vad du gör med denna raritet.

[mrTyko]

Riktigt stiligt Sten, smarta och snitsiga lösningar
Robert